 |
|
|
|
|
|
BMW F650 Rallye är framtagen på uppdrag av BMW hos Richard Schalber GmbH och säljs dels som nyckelfärdig hoj och dels som olika stadier av byggsats. Även olika trimpaket går att köpa till. Bara första klass-prylar används; Excel svart-eloxerade fälgar, Elkamet tankar, WP fjädringskomponenter, IMO instrumentering, Brembo bromsar, o.s.v. En komplett ombyggnadssats kostar 16.900 D-Mark, men kan även handlas bit för bit ( t.ex. alu-sving 1399:-, komplett framgaffel WP 250mm 4300:-, motorskydd i kevlar 340:-, alla priser i D-mark! ) . Samtliga delar saluförs av Touratech. |
 |
|
Motor: F650 GS med insprutning, alltså en helt orörd serie-motor Avgas: Touratech magnesium/carbon med eller utan original BMW 3-vägs katalysator Ram: Modifierad original BMW F650 GS Dakar med lättad Schalber bakram Sving: Schalber Sport, aluminium Hjulbas: 1498 mm Framgaffel: WP upp-å-ner 250/43 mm Bakdämpare: WP Olja/gas 250 mm Sitthöjd: 970 mm Markfrigång: 300 mm Ljus: Dubbla DE-projektor ljus, 2*35W Bränsletank: ELKAMET, fram 11+11 liter, huvudtank fram 12 liter, huvudtank bak 17 liter, totalt 51 liter! Instrument: Touratech IMO 100R50, RB-TT carbon roadbookhållare, Garmin GPS Bromsar: Original BMW F650 GS Dakar Brembo ( alltså utan ABS! ), stålspunna slangar Fälgar: Excel, fram 1.60*21, bak 2.50*18 Däck: Michelin Desert fram 90/90-21, bak 140/90-18 Torrrvikt: 175 kg Färg: "As requested", alltså välj själv! Pris: Ombyggnadssats 16.900 D-mark + en F650 Dakar + lite pyssel i garaget, ELLER färdig komplett hoj 34.000 D-mark, alltså ungefär 155.000:-. Inte farligt!  |
|
|
